Παρασκευή, 21 Σεπτεμβρίου 2012

Έκτακτα Δελτία θυελλωδών ανέμων σε ισχύ: 21/09/12

Ώρα έκδοσης: 21/09/12 04:30
WWME21 LGAT 210430
ΕΘΝΙΚΗ ΜΕΤΕΩΡΟΛΟΓΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ
ΝΑΥΤΙΚΟ ΜΕΤΕΩΡΟΛΟΓΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΑΘΗΝΑΣ

ΑΝΑΓΓΕΛΙΑ ΘΥΕΛΛΩΔΩΝ ΑΝΕΜΩΝ 21-09-2012/ 0430 UTC
ΙΣΧΥΕΙ ΑΠΟ 210430 UTC ΜΕΧΡΙ 211000 UTC

ΧΑΜΗΛΟ 1009 ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΜΑΥΡΗ ΘΑΛΑΣΣΑ ΣΥΝΟΔΕΥΟΜΕΝΟ ΑΠΟ ΜΕΤΩΠΙΚΗ
ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ ΚΙΝΕΙΤΑΙ ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΚΑΙ ΕΠΗΡΕΑΖΕΙ:

ΤΟ ΘΕΡΜΑΙΚΟ ΤΟ ΒΟΡΕΙΟΔΥΤΙΚΟ ΑΙΓΑΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΑΙΓΑΙΟ ΔΥΤΙΚΑ ΤΟΥ
25.10 ΜΕ ΒΟΡΕΙΟΔΥΤΙΚΟΥΣ ΣΧΕΔΟΝ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 7 ΤΟΠΙΚΑ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8 
Ισχύει μέχρι: 21/09/12 10:00

Τρίτη, 31 Ιουλίου 2012

Ξεκινήσε η διαδικασία υποβολής αιτήσεων για την χορήγηση της ειδικής άδειας αλιείας μεγάλων πελαγικών ειδών για το έτος 2013

Tο Τμήμα Αλιείας Λέσβου ενημερώνει τους επαγγελματίες αλιείς των νήσων Λέσβου, Λήμνου και Αγίου Ευστρατίου ότι έχει ξεκινήσει η διαδικασία υποβολής αιτήσεων, για την χορήγηση της ειδικής άδειας αλιείας μεγάλων πελαγικών ψαριών έτους 2013. Οι αιτήσεις πρέπει να κατατεθούν στο Τμήμα μας το αργότερο μέχρι τις 30/8/2012.

Τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για έκδοση αδειών αλιείας ξιφία και μακρύπτερου τόνου είναι:
Αίτηση που θα πρέπει να είναι συμπληρωμένη με όλα τα στοιχεία και πληροφορίες (τα οποία απαιτούνται από την Ε.Ε. και τον ICCAT)
Ακριβές φωτοαντίγραφο άδειας αλιείας του σκάφους
Ακριβές φωτοαντίγραφο Πιστοποιητικού Καταμέτρησης και Εγγράφου Εθνικότητας (ή αντίστοιχου εγγράφου για μικρότερα σκάφη) του σκάφους
Υπεύθυνη δήλωση του πλοιοκτήτη ότι δεν ασκεί άλλο επάγγελμα εκτός της αλιείας. Σε περίπτωση που ο ενδιαφερόμενος είναι συνταξιούχος θα πρέπει να αναφέρεται σαφώς ο φορέας συνταξιοδότησης και η απασχόληση βάσει της οποίας συνταξιοδοτήθηκε.
Για τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για έκδοση αδειών αλιείας κόκκινου τόνου (ΒFT) καθώς και για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με το Τμήμα μας στα παρακάτω τηλέφωνα:


Στο 2251046667 για τους αλιείς νήσου Λέσβου και
Στο 2254351252 για τους αλιείς νήσων Λήμνου και Αγίου Ευστρατίου
.

Δευτέρα, 18 Ιουνίου 2012

Έκτακτα Δελτία θυελλωδών ανέμων σε ισχύ: 18/06/12 16:00


Ώρα έκδοσης: 18/06/12 04:30
WWME21 LGAT 180430
ΕΘΝΙΚΗ ΜΕΤΕΩΡΟΛΟΓΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ
ΝΑΥΤΙΚΟ ΜΕΤΕΩΡΟΛΟΓΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΑΘΗΝΑΣ

ΑΝΑΓΓΕΛΙΑ ΘΥΕΛΛΩΔΩΝ ΑΝΕΜΩΝ 18-06-2012/ 0430 UTC
ΙΣΧΥΕΙ ΑΠΟ 180430 UTC ΜΕΧΡΙ 181600 UTC

ΧΑΜΗΛΕΣ ΠΙΕΣΕΙΣ 1007 ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΣΕ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟ ΜΕ ΥΨΗΛΕΣ ΠΙΕΣΕΙΣ 1022
ΣΤΑ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΒΑΛΚΑΝΙΑ ΕΠΗΡΕΑΖΟΥΝ:

ΤΟ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΑΙΓΑΙΟ ΚΑΙ ΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ ΚΥΘΗΡΩΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΤΟΥ 22.00
ΜΕ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥΣ ΣΧΕΔΟΝ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 7 ΤΟΠΙΚΑ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8

ΤΟ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΑΙΓΑΙΟ ΔΥΤΙΚΑ ΤΟΥ 26.00 ΜΕ ΒΟΡΕΙΟΥΣ
ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥΣ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8

ΤΟ ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΑΙΓΑΙΟ ΙΚΑΡΙΟ ΔΥΤΙΚΑ ΤΟΥ 26.00 ΜΕ ΒΟΡΕΙΟΥΣ
ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8

ΤΟ ΝΟΤΙΟ ΕΥΒΟΙΚΟ ΚΑΙ ΤΟ ΝΟΤΙΟΔΥΤΙΚΟ ΑΙΓΑΙΟ ΜΕ ΒΟΡΕΙΟΥΣ ΣΧΕΔΟΝ
ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 7 ΤΟΠΙΚΑ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8

ΤΟ ΣΤΕΝΟ ΚΑΦΗΡΕΑ ΜΕ ΒΟΡΕΙΟΥΣ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8

ΤΟ ΝΟΤΙΟΔΥΤΙΚΟ ΚΡΗΤΙΚΟ ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΤΟΥ 22.00 ΚΑΙ ΒΟΡΕΙΑ ΤΟΥ 34.00 ΜΕ
ΒΟΡΕΙΟΥΣ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥΣ ΣΧΕΔΟΝ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 7 ΤΟΠΙΚΑ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8

ΤΟ ΚΑΡΠΑΘΙΟ ΜΕ ΒΟΡΕΙΟΔΥΤΙΚΟΥΣ ΣΧΕΔΟΝ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 7 ΤΟΠΙΚΑ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8

ΤΟ ΤΑΚΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΚΑΙΡΟΥ ΚΑΙ ΘΑΛΑΣΣΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΠΟΥ ΕΚΔΟΘΗΚΕ
ΣΤΙΣ 180200 UTC ΜΕ ΙΣΧΥ ΑΠΟ 180400 UTC ΜΕΧΡΙ 190400 UTC
ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΕΚΤΑΚΤΟ ΔΕΛΤΙΟ 
Ισχύει μέχρι: 18/06/12 16:00

Κυριακή, 17 Ιουνίου 2012

Έκτακτα Δελτία θυελλωδών ανέμων σε ισχύ: 17/06/12 22:00


Ώρα έκδοσης: 17/06/12 07:30
WWME21 LGAT 170730
ΕΘΝΙΚΗ ΜΕΤΕΩΡΟΛΟΓΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ
ΝΑΥΤΙΚΟ ΜΕΤΕΩΡΟΛΟΓΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΑΘΗΝΑΣ

ΑΝΑΓΓΕΛΙΑ ΘΥΕΛΛΩΔΩΝ ΑΝΕΜΩΝ 17-06-2012/ 0730 UTC
ΙΣΧΥΕΙ ΑΠΟ 170730 UTC ΜΕΧΡΙ 172200 UTC

ΟΙ ΧΑΜΗΛΕΣ ΠΙΕΣΕΙΣ 1006 ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΣΕ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟ ΜΕ ΤΙΣ ΥΨΗΛΕΣ 1022
ΣΤΑ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΒΑΛΚΑΝΙΑ ΕΠΗΡΕΑΖΟΥΝ:

ΤΟ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΑΙΓΑΙΟ ΜΕ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥΣ ΣΧΕΔΟΝ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 7
ΤΟΠΙΚΑ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8

ΤΟ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΑΙΓΑΙΟ ΒΟΡΕΙΑ ΤΟΥ 38.00 ΚΑΙ ΔΥΤΙΚΑ ΤΟΥ 25.30 ΜΕ ΒΟΡΕΙΟΥΣ
ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥΣ ΣΧΕΔΟΝ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 7 ΤΟΠΙΚΑ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8

ΤΟ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΑΙΓΑΙΟ ΝΟΤΙΑ ΤΟΥ 38.00 ΚΑΙ ΔΥΤΙΚΑ ΤΟΥ 25.30 ΜΕ ΒΟΡΕΙΟΥΣ
ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥΣ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8 ΤΟΠΙΚΑ ΠΟΛΥ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 9 ΚΑΙ ΑΠΟ
171330 UTC ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8

ΤΟ ΝΟΤΙΟ ΕΥΒΟΙΚΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΤΕΝΟ ΚΑΦΗΡΕΑ ΜΕ ΒΟΡΕΙΟΥΣ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8
ΤΟΠΙΚΑ ΠΟΛΥ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 9 ΚΑΙ ΑΠΟ 171330 UTC ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8

ΤΟ ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΑΙΓΑΙΟ ΝΟΤΙΑ ΤΟΥ 37.20 ΚΑΙ ΔΥΤΙΚΑ ΤΟΥ 25.30 ΜΕ
ΒΟΡΕΙΟΥΣ
ΣΧΕΔΟΝ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 7 ΤΟΠΙΚΑ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8

ΤΟ ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΑΙΓΑΙΟ ΙΚΑΡΙΟ ΒΟΡΕΙΑ ΤΟΥ 37.20 ΚΑΙ ΔΥΤΙΚΑ ΤΟΥ
25.30 ΜΕ ΒΟΡΕΙΟΥΣ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8 ΤΟΠΙΚΑ ΠΟΛΥ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 9 ΚΑΙ ΑΠΟ
171330 UTC ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8

ΤΟ ΝΟΤΙΟΔΥΤΙΚΟ ΑΙΓΑΙΟ ΜΕ ΒΟΡΕΙΟΥΣ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥΣ ΣΧΕΔΟΝ
ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 7 ΤΟΠΙΚΑ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8

ΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ ΚΥΘΗΡΩΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΤΟΥ 22.00 ΚΑΙ ΤΟ ΝΟΤΙΟΔΥΤΙΚΟ ΚΡΗΤΙΚΟ
ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΤΟΥ 22.00 ΜΕ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥΣ ΣΧΕΔΟΝ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 7 ΤΟΠΙΚΑ
ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8

ΤΟ ΚΑΡΠΑΘΙΟ ΜΕ ΒΟΡΕΙΟΔΥΤΙΚΟΥΣ ΣΧΕΔΟΝ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 7 ΤΟΠΙΚΑ ΘΥΕΛΛΩΔΕΙΣ 8

ΤΟ ΤΑΚΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΚΑΙΡΟΥ ΚΑΙ ΘΑΛΑΣΣΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΠΟΥ ΕΚΔΟΘΗΚΕ
ΣΤΙΣ 170200 UTC ΜΕ ΙΣΧΥ ΑΠΟ 170400 UTC ΜΕΧΡΙ 180400 UTC
ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΕΚΤΑΚΤΟ ΔΕΛΤΙΟ 
Ισχύει μέχρι: 17/06/12 22:00

Τρίτη, 12 Ιουνίου 2012

Η ΝΕL κόβει τα δρομολόγια της - Το δημόσιο δεν έχει πληρώσει την εταιρεία από τον Οκτώβριο 2011


Την άμεση καταβολή των χρημάτων, που οφείλονται σε μισθώματα εκτέλεσης δρομολογίων άγονων γραμμών προκειμένου να μπορέσει να προμηθευτεί καύσιμα και να μη «δέσει» τα πλοία της από αύριο 13/06, ζητεί από το υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, η Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου.

Όπως δηλώνει στο ΑΜΠΕ ο διευθύνων σύμβουλος και γενικός διευθυντής της NEL Γιάννης Αβραντίνης οι οφειλές από το υπουργείο Ανάπτυξης προς τη Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου και τη θυγατρική της εταιρεία «Σι-Λίνγκ Φέρρις» από πέρυσι τον Οκτώβριο για την εκτέλεση δρομολογίων άγονων γραμμών, ξεπερνούν τα 8.800.000 ευρώ.
Ο κ.Αβραντίνης τόνισε ότι η εταιρεία θα προχωρήσει σε επίσχεση υπηρεσιών η οποία θα επιδοθεί μέσω δικηγορικού γραφείου στον υπηρεσιακό υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας Γιάννη Στουρνάρα σήμερα το απόγευμα, ενώ δεν αποκλείει τα πλοία της NEL από αύριο να μην μπορούν να πραγματοποιήσουν δρομολόγια άγονων γραμμών, καθώς καμία εταιρεία πετρελαιοειδών δεν δίνει επί πιστώσει πλέον ακτοπλοϊκό καύσιμο ενώ οι τράπεζες δεν διευκολύνουν τις εταιρείες με χρηματοδότηση.
Στην εξώδικη δήλωση, που κοινοποιείται προς το Γενικό Γραμματέα Ναυτιλίας, το Διευθυντή των Θαλασσίων Συγκοινωνιών, το Γενικό Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και το Γενικό Γραμματέα Ασφάλεια Ναυσιπλοΐας, αναφέρεται, ότι ενώ έχουν υποβληθεί από την εταιρεία NEL και τη θυγατρική της εταιρεία «Σι-Λίνγκ Φέρρις» ανά μήνα οι σχετικές αιτήσεις δρομολογήσεων για την περίοδο Σεπτεμβρίου 2011 έως τον Απρίλιο του 2012 προς τις αρμόδιες διευθύνσεις, συνοδευόμενες από όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά και ενώ η εταιρεία εκτελεί ανελλιπώς κάθε συμβατική της υποχρέωση ως ανάδοχος βάσει των όρων της σύμβασης, το ελληνικό δημόσιο αρνείται να εξυπηρετήσει στοιχειωδώς τις συμβατικές υποχρεώσεις και να αποδώσει εμπροθέσμως και προσηκόντως το μεγαλύτερο μέρος των οφειλομένων μισθωμάτων από την εκτέλεση δημόσιας υπηρεσίας και γι αυτό το λόγο και οι δύο εταιρείες προβαίνουν σε δήλωση επίσχεσης υπηρεσιών.
Όπως λένε στελέχη της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου σε περίπτωση που δεν δοθούν τα χρήματα, υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο η NEL να προχωρήσει σε αγωγές αποζημίωσης.
Πηγές από το υπουργείο Ανάπτυξης αναφέρουν ότι στην περίπτωση αδυναμίας μιας εταιρείας να εκτελέσει δρομολόγιο άγονης γραμμής, εξαιτίας του γεγονότος ότι δεν τις έχουν καταβληθεί χρήματα από επιδότηση και δεν μπορεί να προμηθευτεί καύσιμα, τότε εντός πέντε ημερών, επιδίδεται με δικαστικό κλητήρα επιστολή ακρόασης.
Αν δεν βρεθεί λύση και τα στελέχη της συγκεκριμένης εταιρείας δεν μπορούν να δώσουν πειστικές εξηγήσεις, τότε ο υπουργός έχει δικαίωμα να προκηρύξει νέο διαγωνισμό και να αναθέσει σε άλλη εταιρεία το δρομολόγιο.
Τα πλοία της NEL που πραγματοποιούν δρομολόγια άγονων γραμμών είναι το «Ταξιάρχης», το «Θεόφιλος» το «Παναγιά Θαλασσινή» το «Μυτιλήνη» το «Aqua jewel» το «Aqua spirit» και το «Αίολος Κεντέρης 1».

Ειδικότερα δεν θα μπορούν να πραγματοποιηθούν τα δρομολόγια:
1) Λαύριο- Αγ. Ευστράτιος - Λήμνος
2) Θεσσαλονίκη- Λήμνος - Μυτιλήνη - Χίος - Βαθύ Σάμου
3) Καβάλα- Λήμνος - Μυτιλήνη - Χίος - Βαθύ Σάμου
4) Καβάλα- Λήμνος - Μυτιλήνη - Χίος - Καρλόβασι - Αγ. Κήρυκος
5) Λαύριο/Ραφήνα - Ψαρά - Μεστά Χίου
6) Σύρος - Κύθνος - Κέα - Λαύριο
7) Σύρος - Πάρος - Νάξος - Ίος - Σίκινος - Φολέγανδρος - Κίμωλος - Μήλος
8) Σύρος - Πάρος - Σέριφος - Σίφνος - Κίμωλος - Μήλος
9) Σύρος - Τήνος - Άνδρος
10) Σύρος - Πάρος - Νάξος - Δονούσα - Αιγιάλη -Κατάπολα - Κουφονήσι - Σχοινούσα - Ηράκλεια - Νάξος - Πάρος - Σύρος
11) Σύρος - Πάρος - Νάξος - Φολέγανδρος - Σίκινος- Ίος - Θηρασιά - Θήρα - Ανάφη

Σημειώνεται ότι η τιμή των ακτοπλοϊκών καυσίμων που ανέρχεται περίπου στο 60% της λειτουργικότητας του κόστους ενός πλοίου αποτελεί πονοκέφαλο για τις εταιρείες οι οποίες έχουν μειώσει ήδη ταχύτητες στα καράβια, ενώ κάποιες προχώρησαν και σε μικρή αύξηση των εισιτηρίων, πριν τη θερινή περίοδο.
Σύμφωνα με στελέχη ακτοπλοϊκών εταιρειών ο τόνος του πετρελαίου που χρησιμοποιούν συμβατικά πλοία ως καύσιμο κοστίζει περίπου 594 ευρώ όταν το 2011 είχε 480 ευρώ και το 2010 380 ευρώ. Για τα ταχύπλοα επιβατηγά οχηματαγωγά το ακτοπλοϊκό καύσιμο είναι πιο ακριβό καθώς το 2011 ο τόνος είχε 675 ευρώ, ενώ το 2010, 480.
Ένα συμβατικό πλοίο που πραγματοποιεί για παράδειγμα το δρομολόγιο Πειραιά -Χίο - Μυτιλήνη και επιστροφή, χρειάζεται περίπου σε καύσιμα 30.000 ευρώ, όταν στα περισσότερα δρομολόγια του χειμώνα, οι επιβάτες είναι 250 με 300 άτομα.

www.newsit.gr

Παρασκευή, 8 Ιουνίου 2012

Επιστολή ΝΕΛ στον πρωθυπουργό για επικείμενη δρομολόγηση του Blue Star Patmos σε Χίο-Μυτιλήνη

Νέα σκληρή κόντρα ξέσπασε στην ελληνική ακτοπλοία. Αιτία είναι το αίτημα της Blue Star Ferries να δρομολογήσει το Blue Star Patmos στη γραμμή Πειραιά – Χίο – Μυτιλήνη, αίτημα το οποίο θα εξετασθεί στη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών την Παρασκευή 8 Ιουνίου.

Το αίτημα αυτό προκάλεσε την έντονη αντίδραση της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου η οποία δραστηριοποιείται στη γραμμή.
Η ΝΕΛ έστειλε επιστολή προς το Υπουργείο Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας υπ' όψιν του Διευθυντού Θαλασσίων Συγκοινωνιών κ. Βασιλείου Μάμμη με κοινοποίηση και προς τον πρωθυπουργό κ.Παναγιώτη Πικραμμένο, με την οποία ζητάει να μην γίνει δεκτό το αίτημα της Blue Star Ferries.

H επιστολή, την οποία αποκαλύπτει σήμερα το Marinews.gr, θα μοιραστεί σε όλα τα μέλη του ΣΑΣ πριν την συνεδρίαση της Παρασκευής.


«ΠΡΟΣ : ΥΠ.Α.Α.Ν./Δ.Θ.Σ. Α'
Κοινοποίηση:
1. Εξοχότατο Πρόεδρο της Κυβερνήσεως κύριο Παναγιώτη Πικραμένο
2. Αξιότιμους Αρχηγούς όλων των Πολιτικών Κομμάτων
3. Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας & Ναυτιλίας κ. Ιωάννη Στουρνάρα
4. Γενικό Γραμματέα Ναυτιλίας κ. Νικόλαο Λίτινα
5. Γενικό Γραμματέα Λιμένων & Λιμενικής Πολιτικής ΥΠΑΑΝ κ. Αθανάσιο Πάλλη
6. Γενικό Γραμματέα Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής ΥΠΑΑΝ κ. Δημήτριο Χαλκιώτη
7. Αρχηγό Λιμενικού Σώματος / Ελληνικής Ακτοφυλακής κ. Κωνσταντίνο Σούλη
8. Υπαρχηγό Λιμενικού Σώματος / Ελληνικής Ακτοφυλακής κ. Θεόδωρο Φουστάνο
9. Διευθυντή Γ' Κλάδου Ναυτιλιακής Πολιτικής κ. Αθανάσιο Χονδρονάσιο
10. Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας

Κύριοι, Το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (παλαιά Γνωμοδοτική Επιτροπή Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών) αποτελεί εδώ και δεκαετίες επίσημο και θεσμικό συμβουλευτικό όργανο για τον εκάστοτε Υπουργό ΥΠΑΑΝ (παλαιά Υ.Θ.Υ.Ν.ΑΛ. και Υ.Ε.Ν.). Η σύνθεση, λειτουργία και ο θεσμικός – εισηγητικός του ρόλος, μπορεί να μην ήταν μια όαση δικαιοσύνης, αλλά είχε στοιχεία
υπευθυνότητας και ορθής κρίσης. Το Συμβούλιο, θεσμικά συγκροτείται από δημόσιους λειτουργούς και εκπροσώπους φορέων και παραγωγικών τάξεων που έχουν σχέση με την ακτοπλοΐα, την εξυπηρέτηση των νησιών και των κατοίκων τους.
Τα μέλη του έρχονται και παρέρχονται, αλλά ουδέποτε μέχρι σήμερα αυτοαναιρέθησαν απειλώντας την ύπαρξη του ίδιου του Συμβουλίου.
Ελπίζουμε ότι στο προσεχές Σ.Α.Σ. της Παρασκευής 8 Ιουνίου 2012, εσείς προσωπικά αλλά και όλα τα μέλη του Σ.Α.Σ., στα οποία θα διανεμηθεί αυτή η επιστολή προ της ενάρξεως του Συμβουλίου, δε θα δείξουν το κακό πρόσωπο της Ελλάδας των συντεχνιών και των άνομων συμφερόντων.
Αναφερόμαστε στη φημολογούμενη έγκριση της εκπρόθεσμης ετήσιας δρομολόγησης του Ε/Γ-Ο/Γ BLUE STAR PATMOS της εταιρείας BLUE STAR FERRIES από 05/07/2012 έως 04/07/2013.
Σας θυμίζουμε τις γνωμοδοτήσεις σας στα δυο προηγούμενα Σ.Α.Σ. 10/02/2012 που
πραγματοποιήθηκε στη Μυτιλήνη και 06/04/2012 στη Νάξο, όπου :

1. Απερρίφθη κατά πλειοψηφία η ετήσια δρομολόγηση του Ε/Γ-Ο/Γ ΟΛΥΜΠΙΑ ΠΑΛΛΑΣ από 01/04/2012 έως 31/03/2013 στη γραμμή Πειραιά – Χανιά (Σ.Α.Σ. 10/02/2012)
2. Απερρίφθη κατά πλειοψηφία η ετήσια δρομολόγηση του Ε/Γ-Ο/Γ AQUA HERCULES από 11/06/2012 έως 10/06/2013 στη γραμμή Πειραιά – Κω – Ρόδο (Σ.Α.Σ. 10/02/2012)
3. Απερρίφθη ομόφωνα η ετήσια δρομολόγηση του Ε/Γ-Ο/Γ ΟΛΥΜΠΙΑ ΠΑΛΛΑΣ στη γραμμή Πειραιά – Χανιά από 01/11/2012 έως 31/10/2013 (Σ.Α.Σ. 06/04/2012)
Εδώ πρέπει να σημειωθεί ότι για τα απορριφθέντα θέματα 1 και 3 το πλοίο ήταν ολίγων ετών και πολλαπλάσιας αξίας, για όσους ακόμα πιστεύουν στις έννοιες “πλούσιος και φτωχός”.
Εκφράζουμε την πλήρη αντίθεση μας σε τυχόν έγκριση δρομολόγησης του Ε/Γ-Ο/Γ BLUE STAR PATMOS στη γραμμή Πειραιά – Χίο – Μυτιλήνη για την τρέχουσα καλοκαιρινή περίοδο και απαιτούμε να ισχύσουν τα ίδια μέτρα και σταθμά προς όλες τις εταιρείες όσον αφορά τη δρομολόγηση για το επόμενο έτος.
ΔΕΝ ΘΑ μπούμε καν στον κόπο να επιχειρηματολογήσουμε για την πλήρη απουσία
συγκοινωνιακών αναγκών καθώς είναι γνωστή σε όλους σας η κατάρρευση της επιβατική κίνησης προς όλα τα νησιά μας και τη συγκεκριμένη γραμμή.
ΔΕΝ ΘΑ σχολιάσουμε καν τις ώρες αφιξαναχώρησης στους ενδιάμεσους λιμένες.
ΔΕΝ ΘΑ αναφερθούμε στις ζημιές δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ των ναυτιλιακών εταιρειών, που δημοσιεύθηκαν πρόσφατα.
ΘΑ σχολιάσουμε και ΘΑ καταγγείλουμε την επαύριο του Σ.Α.Σ. την διαφαινόμενη Νέα Γιάλτα και τον εμπαιγμό προς την εταιρεία μας, που φέτος κλείνει τα 40 χρόνια λειτουργίας της με καθημερινή και απρόσκοπτη σύνδεση των νησιών Χίου και Μυτιλήνης με τον Πειραιά, ως εταιρεία λαϊκής βάσης της Μυτιλήνης και που οι τυχόν λανθασμένες εισηγήσεις σας θα δυναμιτίσουν τη λειτουργία και θα απειλήσουν την ύπαρξη της.
Τυχόν πρόχειρη και άστοχη εισήγηση σας θα προκαλέσει το άνοιγμα των ασκών του Αιόλου για όλους και για όλα, ακόμα και για τους αιτούντες.
Οι παρενέργειες μπορεί να έχουν δραματικές συνέπειες, που μπορεί να φτάσουν και σε διακοπή εκτέλεσης των συμβάσεων δημόσιας υπηρεσίας στις άγονες γραμμές των νησιών μας, στις οποίες το κράτος είναι υπερήμερο με φοβερές και ανυπολόγιστες καθυστερήσεις στην καταβολή των μισθωμάτων.
Τι σκοπιμότητες εξυπηρετούν όλα αυτά; Γιατί μερικά εικοσιτετράωρα προ των εκλογών οι υπηρεσιακοί παράγοντες μαζί με την υπηρεσιακή Κυβέρνηση προσπαθούν να δημιουργήσουν τετελεσμένα γεγονότα που θα επηρεάσουν για πολλά χρόνια την Ελληνική ακτοπλοΐα, τη στιγμή που έχει εξαγγελθεί η επανίδρυση του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας από όλα σχεδόν τα Κόμματα εξουσίας;;
Ο λαός με συντριπτική πλειοψηφία 85% αποδοκίμασε το “ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΣΟΚ” που μας οδηγεί στη καταστροφή.

Για τη Ναυτιλιακή Εταιρείας Λέσβου Α.Ε.»

Σύλληψη για ναρκωτικά - εκρηκτικα στη Μύρινα.



     Κατόπιν αξιοποίησης πληροφοριών συνελήφθη, πρωινές ώρες σήμερα, στην περιοχή «ΠΛΑΚΑ ΛΗΜΝΟΥ» από προσωπικό του Γραφείου Ασφαλείας της Λιμενικής Αρχής Μύρινας με τη συνδρομή στελεχών του Κεντρικού Λιμεναρχείου Καβάλας και ύστερα από ένδειξη αστυνομικού σκύλου, 30χρονος, διότι βρέθηκε να κατέχει μια (01) νάιλον συσκευασία η οποία περιείχε ακατέργαστη ινδική κάνναβη μικτού βάρους 0,1 γραμμαρίων.
     Στη συνέχεια ο 30χρονος παρέδωσε οικειοθελώς : α) ποσότητα σπόρων ινδικής κάνναβης μικτού βάρους 2,9 γραμμαρίων, β) έναν (01) μεταλλικό τρίφτη με υπολείμματα κάνναβης, γ) ένα (01) τεμάχιο βραδύκαυστου πυραγωγού σχοινίου (χαμηλό εκρηκτικό) μήκους 135 εκατοστών και δ) ένα (01) τεμάχιο ακαριαίου πυραγωγού σχοινίου (υψηλό εκρηκτικό) μήκους 58 εκατοστών τα οποία βρίσκονταν στην οικία του.
     Από το Λιμεναρχείο Μύρινας που διενεργεί την προανάκριση, κατασχέθηκαν τα ανωτέρω.